Le gros Airbus a du retard en fabrication ... et les clients vont appeler les indemnités contractuelles. Les causes de ce glissement (vocable d'ordonnancement industriellement correct) sont elles liées à des préoccupations en matière de sécurité ou de performance ?
Non.
Les porte-parole du constructeurs mettent en avant une sous-estimation des conséquences, sur les systèmes électriques internes, de la complexité des dispositifs destinés à l'entertainment des passagers.
Si presque personne ne pose plus la question de l'utilité globale des aéronefs gros-porteurs, il est licite de s'interroger sur la nécessité d'embarquer , en plus des consommables assurant l'équilibre métabolique des passagers (et des équipages) des gadgets audio-visuels.
Dix ou douze heures d'avion ....Quelle belle occasion de lire ou relire une de ces oeuvres que les rythmes cassés de la vie ordinaire nous obligent à étaler sur d'innombrables fragments de temps ? Ou même de faire retraite en soi.
Non, il parait qu'il faut pouvoir choisir entre jeux vidéo, films policiers ou sentimentaux, bref être distrait.
Saint-Ex, ils sont devenus fous !
Crédits : Merci à Antoine de Saint-Exupéry, pour son travail réputé inachevé Citadelle, paru dans la Collection blanche de la NRF/Gallimard. Mon exemplaire est précédé d'une note des éditeurs et de l'avertissement suivant : Le texte reproduit le manuscrit sur lequel travaillait l'auteur au moment de sa disparition.
Achevé d'imprimer le 26 juillet 1948, pour NRF Gallimard,par Floch, Mayenne ; format 14 x 21, 532 pages (Le Matin des Magiciens se limite à 512, et Crime et Châtiment à 516..).
J'ai offert, l'été 1956, à mon Citadelle, pour le récompenser de s'être laissé lire et soulager un brochage fatigué, une reliure en toile verte modèle bibliothèque de prêt — le plus solide... — et des titres dorés sur dos. La tranche, rognée, est restée vierge.